IT之家 2 月 14 日新闻，据中国船舶团体新闻，2 月 13 日，第二艘国产年夜型邮轮 H1509 预制舱室出产车间正式动工。与首制船比拟，H1509 船的预制舱室数目增添近 200 间，团体预制率晋升 6.8%，但团体出产周期稳定，彰显了中国船舶产业在年夜型邮轮制作范畴，正稳步迈向模块化、高效化、精益化的簇新阶段。另据央视财经本日报道，第二艘国产年夜型邮轮实现了全船贯穿，现在已片面转入全船内装及装备体系调试阶段。据懂得，第二艘国产年夜型邮轮将于往年 4 月实现初次起浮，打算 2026 年正式交付。据IT之家此前报道，我国第二艘国产年夜型邮轮被定名为“爱达?花城号”。比拟于首艘国产年夜型邮轮“爱达?魔都号”，“爱达?花城号”总吨位更年夜、舱房数增至 2130 间，满载旅客量可达 5232 人。从进入船厂总装搭载到全船贯穿，这艘船用时不到 9 个月，跟首艘国产年夜型邮轮“爱达?魔都”号比拟，收缩了 2 个多月。同时，“爱达?花城”号在多个方面都有了明显的晋升。加长了 17.4 米，总吨位增添了 0.64 万吨。在舱室规划上，客房数目增添了?19 间客舱，总计 2144 间。有 16 层的生涯文娱地区，包含年夜型演艺核心、购物广场、艺术走廊等设备。凸起花城广州特点，为旅客供给更丰盛的出行、留宿休会。[db:摘要]
