智能驾驶范畴的领军企业Momenta的开创人曹旭东克日在专访时，对智能驾驶市场的将来趋向停止了深刻分析。他指出，以后智能驾驶市场的竞争曾经进入白热化阶段，而高阶智能驾驶帮助功效（NOA）的遍及速率将年夜年夜放慢。曹旭东猜测，往年高阶智驾功效将迎来范围起势的一年，这一功效将敏捷遍及至15万元车型。更令人注视的是，到往年底或2026年终，10万元级车型也将搭载都会NOA功效。这象征着，智能驾驶技巧将不再范围于高端车型，而是逐渐走向民众化。作为领有“端到端”量产才能的智能驾驶技巧公司之一，Momenta在从前多少年中获得了明显停顿。曹旭东坦言，量产进程充斥挑衅，但凭仗晚期的技巧积聚跟与车企的深度配合，Momenta曾经构成了显明的竞争上风。从2022年至2024年，其量产的高阶智驾搭载车型数目逐年增添，往年无望实现数倍增加。在谈及“端到端”技巧时，曹旭东表现，该技巧经由过程AI年夜模子、海量数据跟云端年夜算力，使智能驾驶体系具有自我退化才能。Momenta在外部很早就开端实验将AI模子融入智驾，并在比年来一直迭代进级，从而在智能驾驶技巧上获得了主要冲破。别的，曹旭东还流露了Momenta在Robotaxi营业上的规划。他表现，Momenta正在踊跃冲刺Robotaxi营业，并打算在2025年实现完整无人驾驶出租车效劳。与行业其余公司差别的是，Momenta将复用量产车传感器跟域把持器来做Robotaxi，以实现正的毛利率。这一战略不只下降了Robotaxi的经营本钱，也进步了其贸易化的可行性。[db:摘要]
